IMCA-nın üzvü, dənizdəki tank konteynerinin dondurulmasının soyuq sınıq nəticəsində uğursuz olduğu iki hadisə barədə məlumat verdi. Hər iki halda çən konteyneri göyərtədə yenidən quruldu və konteyneri faktiki qaldırmazdan əvvəl zədələnmə müşahidə edildi. Linkin özündən başqa heç bir ziyan yox idi.
Uğursuz Zəncir Bağlantısı
Uğursuz Zəncir Bağlantısı
Təsdiqlənmiş dəniz konteyneri idarəolunma üçün bərkidilmiş müvafiq qurğu dəsti ilə təchiz edilmişdir. Konteyner və sapand hər il yenidən sertifikatlaşdırılır. Hər iki uğursuz saxtakarlıq dəsti üçün sertifikatlaşdırmanın qaydasında olduğu müəyyən edildi.
- - Hər iki konteyner yaxşı hava şəraitində statik şəraitdə (göyərtəyə göyərtə) qaldırıldı;
- - qaldırma zamanı hər iki konteyner dolu idi və konteynerin çəkisi təhlükəsiz iş yükündən artıq olmamışdır;
- - Hər iki halda halqada və ya zəncirdə heç bir deformasiya müşahidə edilməmişdir; onlara soyuq sınıqlar deyilirdi;
- - Hər iki halda konteynerin künc fitinqindəki əsas keçid uğursuz oldu.
Uğursuz Zəncir Bağlantısı
Uğursuz Zəncir Bağlantısı
İlk insidentdən sonra zəncir halqası nasazlığın səbəbini müəyyən etmək üçün laboratoriyaya göndərilib. O zaman belə qənaətə gəldik ki, sürətli qəfil qırılmaya səbəb olan ən çox ehtimal olunan ssenari master linkdəki döymə qüsurudur.
Təxminən yeddi ay sonra baş verən ikinci insidentdən sonra iki insident arasında oxşarlıqlar aşkar oldu və hər iki armatur dəstinin bir partiyadan alındığı müəyyən olundu. Sənayedəki oxşar hadisələrə istinad edərək, hidrogenin səbəb olduğu krekinq və ya istehsal prosesində səhvlər istisna edilə bilməz. Bu nasazlıq mexanizmini dağıdıcı olmayan müayinə üsulları ilə müəyyən etmək mümkün olmadığından, bu partiyadan (32 ədəd) bütün armatur dəstlərini yeni dəstlərlə əvəz etmək qərara alındı.
Laboratoriya nəticələri bu karantinə alınmış armatur dəstləri və müvafiq olaraq sonrakı fəaliyyət üçün pozulmuş keçiddə gözlənilir.
(sitat: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
Göndərmə vaxtı: 18 fevral 2022-ci il