IMCA üzvü, dənizdəki çən konteynerinin soyuq sınıq nəticəsində takelajının sıradan çıxdığı iki hadisə barədə məlumat verib. Hər iki halda da çən konteyneri göyərtədə yenidən yerləşdirilib və konteyner qaldırılmadan əvvəl zədələnmə müşahidə edilib. Bağlantının özünə dəyən ziyandan başqa heç bir ziyan olmayıb.
Uğursuz Zəncir Bağlantısı
Uğursuz Zəncir Bağlantısı
Təsdiqlənmiş dəniz konteyneri, daşınma üçün bağlı qalan əlaqəli takelaj dəsti ilə təchiz olunmuşdur. Konteyner və asqı hər il yenidən sertifikatlaşdırılır. Hər iki uğursuz takelaj dəsti üçün sertifikatlaşdırmanın qaydasında olduğu aşkar edilmişdir.
- - Hər iki konteyner yaxşı hava şəraitində statik şəraitdə (göyərtədən göyərtəyə) qaldırıldı;
- - Qaldırma zamanı hər iki konteyner dolu idi və konteynerin çəkisi təhlükəsiz iş yükünü keçməmişdi;
- - Hər iki halda halqada və ya zəncirdə heç bir deformasiya müşahidə edilməmişdir; bunlar sözdə soyuq sınıqlar idi;
- - Hər iki halda da konteynerin künc montajındakı əsas halqa sıradan çıxdı.
Uğursuz Zəncir Bağlantısı
Uğursuz Zəncir Bağlantısı
İlk hadisədən sonra zəncir halqası nasazlığın səbəbini müəyyən etmək üçün laboratoriyaya göndərildi. O zaman belə bir nəticəyə gəlindi ki, sürətli qəfil sınığa səbəb olan ən çox ehtimal olunan ssenari əsas halqadakı döymə qüsuru idi.
Təxminən yeddi ay sonra baş verən ikinci hadisədən sonra iki hadisə arasındakı oxşarlıqlar aşkar oldu və hər iki takelaj dəstinin tək bir partiyadan alındığı müəyyən edildi. Sənayedəki oxşar hadisələrə istinadən, hidrogendən qaynaqlanan çatlama və ya istehsal prosesindəki səhvlər istisna edilə bilmədi. Bu nasazlıq mexanizmi dağıdıcı olmayan müayinə metodları ilə müəyyən edilə bilmədiyindən, bu partiyadan olan bütün takelaj dəstlərinin (32-si) yeni takelaj dəstləri ilə əvəz edilməsi qərara alındı.
Bu karantin altındakı takelaj dəstləri və qırılmış halqa üzrə müvafiq tədbirlərin görülməsi üçün laboratoriya nəticələri gözlənilir.
(istinad: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
Yayımlanma vaxtı: 18 Fevral 2022
